螺栓的预紧状态为什么不能看力矩,要看螺栓预紧力?

螺栓的预紧状态为什么不能看力矩,要看螺栓预紧力?

在机械设备、风电、轨道交通、电力、桥梁等行业,螺栓是最常见的连接件之一。为了保证螺栓连接可靠,安装时通常都会规定一个拧紧力矩,例如“螺栓拧紧到300N·m”。


因此,很多人会认为,只要拧紧力矩达到了要求,就说明螺栓已经拧紧了,后续检查时再测一下力矩,就可以知道螺栓的状态。


但实际上,力矩并不等于螺栓预紧力。螺栓连接真正需要关注的,是螺栓产生了多大的预紧力,以及经过长期运行以后还剩下多少预紧力。


螺栓的预紧状态为什么不能看力矩1.png

(螺栓的预紧状态为什么不能看力矩 图源:摄图网)


一、力矩是“拧进去多少”,预紧力是“拉紧多少”


理解这个问题,首先要分清楚力矩和预紧力。


力矩是安装螺栓时施加在扳手上的力,它反映的是“拧了多少”;而预紧力是螺栓拧紧以后,在螺栓内部形成的轴向拉力,它反映的是“连接到底拉紧了多少”。


简单来说,力矩是安装过程中的一个参数,预紧力才是螺栓连接最终形成的受力状态。


例如,同样要求使用500N·m的力矩拧紧两个螺栓,看起来两个螺栓的安装条件完全一样,但它们最终产生的预紧力却可能不同。


为什么?


因为在拧紧过程中,施加的力矩并不会全部转化成螺栓的预紧力。相当一部分力矩消耗在了螺纹摩擦和螺栓头部与连接面之间的摩擦上。


也就是说:


力矩 → 克服摩擦 → 螺栓伸长 → 形成预紧力


中间存在一个非常重要的“摩擦”环节。


二、同样的力矩,为什么预紧力可能不一样?


螺栓安装过程中,摩擦是影响预紧力的重要因素。


比如两个规格完全相同的螺栓,一个螺栓表面比较光滑,并且进行了润滑;另一个螺栓表面存在锈蚀、灰尘或者杂质,那么即使使用同一把扭矩扳手,把两个螺栓都拧到相同的力矩,它们产生的实际预紧力也可能存在明显差异。


润滑状态不同、螺纹加工状态不同、表面粗糙度不同、螺母和垫片接触状态不同,都会改变摩擦情况。


所以,规定一个拧紧力矩,只能作为螺栓安装过程中的控制方法,并不能保证每一颗螺栓最终产生完全相同的预紧力。


这也是为什么在一些对螺栓连接可靠性要求较高的场景中,仅仅记录“螺栓拧到了多少N·m”,并不能完全代表螺栓连接的真实状态。


三、螺栓拧紧以后,再看力矩就更不能代表预紧状态


更重要的问题是,螺栓安装完成以后,设备还要长期运行。


在风电机组、轨道交通、桥梁、电力设备等场景中,螺栓可能长期受到振动、冲击、温度变化以及设备变形等影响。随着时间推移,螺栓连接可能出现预紧力下降。


这时候真正发生变化的是螺栓的实际预紧力,而不是一个可以简单通过扭矩扳手读取出来的“当前预紧力”。


例如,一个螺栓刚安装时具有较高的预紧力,经过长期振动以后,连接界面发生微小滑移和松弛,螺栓预紧力逐渐下降。


这时候如果工作人员拿扭矩扳手重新检查,得到的力矩并不能简单等同于螺栓当前剩余的预紧力。


所以,对于长期运行的设备来说,真正值得关注的问题不是:


“当初这个螺栓用了多少力矩拧紧?”


而是:


“现在这颗螺栓还剩下多少预紧力?”


两者是完全不同的问题。


四、为什么要从“看力矩”转向“看预紧力”?


传统螺栓管理更多关注安装过程。例如施工人员按照规定力矩进行拧紧,然后通过扭矩扳手进行抽检。


这种方式对于安装质量控制非常重要,但它更多解决的是“螺栓有没有按照规定方法安装”的问题。


而对于已经投入运行的设备来说,还需要进一步解决一个问题:


螺栓经过长时间运行以后,预紧力有没有下降?下降了多少?哪些螺栓正在发生异常?


这就需要从“控制安装力矩”逐渐转向“关注实际预紧力状态”。


例如在风电塔筒法兰连接中,几百甚至上千颗高强度螺栓共同承担连接载荷;在轨道交通设备中,关键连接螺栓长期承受振动;在桥梁法兰和钢结构连接中,螺栓则可能长期受到车辆荷载、风载以及环境变化影响。


这些场景真正需要监测的,并不是扳手当初拧了多少,而是螺栓连接现在是否仍然保持足够的预紧力。


五、无源无线智能垫片,让螺栓状态可以被“感知”


随着智能传感技术的发展,可以将压力感知结构集成到螺栓垫片中,形成无源无线智能垫片。


智能垫片安装在螺栓连接位置,当螺栓产生预紧力时,垫片承受相应的压力,其内部传感结构会产生与受力状态相关的信号。通过外部无线读取设备,可以对垫片的受力状态进行读取,从而获得与螺栓预紧状态相关的数据。


与传统的扭矩检测相比,这种方式关注的重点发生了变化:


传统方式关注“螺栓拧了多少”;智能监测关注“螺栓现在有多少预紧力”。


而且采用无源无线设计后,智能垫片不需要单独安装电池,也不需要为每颗螺栓铺设复杂的信号线,更适合数量多、位置分散、长期运行的螺栓连接场景。


未来在风电、轨道交通、桥梁、电力、矿山等行业,可以通过固定式无线读取设备或者移动式巡检设备,对关键螺栓进行周期性检测。当某些螺栓的预紧状态出现持续下降趋势时,可以提前进行维护。


螺栓的预紧状态为什么不能看力矩2.png

(螺栓的预紧状态为什么不能看力矩 图源:摄图网)


结语


螺栓安装时看力矩,是为了保证安装过程符合要求;螺栓运行时看预紧力,是为了真正了解连接结构的安全状态。


力矩是手段,预紧力才是结果;力矩反映的是“怎么拧”,预紧力反映的是“拧完以后到底有多紧”。


因此,对于重要设备和关键连接点,仅仅知道螺栓曾经拧到了多少N·m是不够的。真正值得长期关注的,是螺栓的预紧力有没有保持,以及预紧力是否正在持续下降。


从“测力矩”走向“看预紧力”,本质上是螺栓连接从传统安装管理向智能状态监测的一次升级。

4000280011 扫描微信